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Ni2W2SiC纳米复合涂层技术是最新的并且比原始技术更好

发表时间: 2020-02-24 0:06:43浏览: 251
[文本]纳米SiC王金春等人通过电沉积制备了Ni2W2SiC纳米复合涂层。涂层表面光滑且光滑,微观结构均匀且致密。与纯镍涂层相比,其显微硬度得到了显着提高。还研究了阴极电流密度对沉积的复合材料数量和涂层形态的影响。刘延军的研究发现,与纯金镍镀层相比,Ni2W2SiC纳米复合镀层的显微硬度得到了极大的提高。 P.Gyftou等。通过脉冲电镀制成Ni2SiC复合涂层。通过比较1um和20nm的SiC颗粒,发现纳米晶SiC复合涂层具有相同的晶体取向,而前者是任意的。性能测量表明该复合涂层是耐磨的。耐蚀性与共沉积颗粒的大小,复合材料的沉积量以及颗粒在涂层金属相中的分布有关。 Benea等。还通过脉冲电镀制备了复合Ni2SiC(一次粒径为20nm)复合涂层。研究发现,纳米SiC复合涂层的晶粒尺寸小于纯镍层,并且纳米SiC颗粒破坏了表面结构。镍基晶体的生长是非晶结构。这表明添加的纳米颗粒可通过防止晶体生长来增加成核次数,从而获得较小尺寸的涂层,其具有比普通镍镀层更好的耐磨性和耐腐蚀性。纳米SiO 2文献9在文献中报道了通过脉冲电镀制备Ni 2 P 2 SiO 2纳米复合涂层,并且与通过DC电镀获得的Ni 2 P涂层相比,发现前者具有更多的微细晶体,更少的空隙和更高的硬度。同时,研究了平均电流密度,脉冲时间,占空比,温度,搅拌方式和SiO2(6-7nm)的添加量对涂层的沉积速率,涂层硬度和SiO2组成的影响,并得出通过正交实验确定。工艺条件。 Co2纳米金刚石复合涂层已应用于发动机级之间的密封圈和摩托车气缸体的复合涂层。它可以承受高于500°C的高温,并且使用寿命更长。许多研究发现,与普通涂料相比,纳米粒子和基质金属是两个不同的相。纳米粒子的存在使基质金属的沉积晶体更加精细,甚至可以达到纳米级。由于纳米颗粒的独特性质,纳米复合涂层具有更高的硬度和更好的耐腐蚀性,并且随着纳米颗粒的粒径减小和沉积的复合物数量增加,其性能通常变得更高。优秀。影响纳米复合电镀涂层性能的因素电流密度在复合电镀中,随着电流密度的增加,复合涂层的沉积速率,复合的纳米颗粒的数量以及涂层的硬度都会增加,同时会影响形貌涂层的组成和均匀性。但是,当电流密度达到一定值时,电流密度继续增加,纳米颗粒的复合量和涂层的硬度降低。因此,选择合适的电流密度可以制备出形貌好,组成均匀,硬度高的纳米复合涂层。结论添加纳米粒子可以显着提高复合涂层的硬度和耐蚀性,可以节省材料并减少污染。因此,纳米复合镀技术的研究与应用具有广阔的发展前景。由于人们对纳米材料认识的局限性以及复合镀层技术研究的不完善,纳米复合镀层技术的研究才刚刚开始。纳米粒子与金属粒子的共沉积机理,纳米粒子在电镀液中的稳定性和分散性,如何增加复合涂层中纳米粒子的含量以及纳米粒子在涂层中的行为与性能的关系涂层需要进一步研究。英德pth研究。
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